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放大照片↑裕日車轉投資的東風日產在大陸寫下好成績，而在台灣推出的New March接單破表，農曆年前1,500輛車確定不夠賣。圖/陳信榮
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
裕隆集團去年大陸汽車事業大豐收，裕日車（2227）轉投資大陸東風日產汽車新車銷售破80萬輛創新高，全年獲利貢獻達1個資本額；裕隆（2201）自創品牌納智捷汽車，大陸試銷3個月接單破萬張，今年力拚5萬輛目標達陣。
中華車（2204）轉投資大陸東南汽車，去年業績拉尾盤，全年新車銷量達11萬輛，遠高於法人預估8萬輛。今年在第2款自主品牌車V5問世下，將再度挑戰12萬輛的銷售紀錄。
根據大陸東風集團最新資訊，旗下東風日產去年新車產銷突破80萬輛，較2010年大幅成長近3成，更遠優於大陸總市場不到5％的增幅。
東風日產在新車銷售創新高下，法人推估，裕日車可望認列獲利將超越2010年的29億元，上看32億元，每股獲利貢獻度在10至11元間。
裕日車持股約5成的母公司裕隆，也可望間接認列15億元的業外收益，EPS貢獻度上看1元。
由於東風日產於去年底完成大陸廣州花都二廠的建設工程，今年新車總產能提高至120萬輛規模，東風日產今年也訂下新車產銷量破百萬輛的新高目標，對裕日車的獲利貢獻將水漲船高。
裕隆轉投資持股5成的大陸東風裕隆汽車，去年9月中投產第一款納智捷車SUV以來，業務順利開展，短短3個多月，新車接單突破萬張。
東風裕隆今年中與年底，還將分別導入納智捷MPV與Sedan兩款新車，加上經銷據點持續布建，外界看好今年東風裕隆5萬輛的新車銷售目標應可輕鬆達陣，甚至有挑戰6萬至7萬輛的機會，最快2013年起，開始獲利回饋裕隆。
去年上半年銷售不振的大陸東南汽車，第4季起業績大幅好轉，銷售出現拉尾盤的氣勢，出部結算全年新車總銷達11萬輛水準，雖不及2010年的12萬輛紀錄風光，卻遠優於台灣法人預期的8萬輛。
東南車在年初的2012年業績展望會上，發布今年10月將上市第2款自主品牌新車V5，有了先前V3曾創下單月銷售破萬輛紀錄的保證，東南車也喊出今年新車銷售再度挑戰12萬輛紀錄的目標。
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